10 h 30 min
Excursion d'une journée sur l'Icefields Parkway depuis Calgary ou Banff
- Guide local expert
- Petit groupe
- Accès coupe-file
- Annulation gratuite
232 kilomètres de lacs alpins et de glaciers, un laissez-passer de conservation
Comparez les tarifs et choisissez ce qui vous convient — toutes les réservations sont sur bon mobile et éligibles à l'annulation gratuite là où c'est indiqué.
10 h 30 min
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Planifier une excursion sur l'Icefields Parkway depuis Canmore nécessite un laissez-passer valide de Parcs Canada, car cet itinéraire panoramique traverse des terres protégées de parcs nationaux. Les visiteurs peuvent choisir entre des frais de conservation quotidiens pour un voyage d'une journée ou un laissez-passer annuel pour une exploration prolongée de ces sites des Rocheuses canadiennes.
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Top pick Frais de conservation quotidiens Accès pour une journée |
Laissez-passer Découverte annuel Accès pour toute l'année | |
|---|---|---|
| Frais d'entrée | 12,25 CAD | 83,50 CAD |
| Période de validité | Valable jusqu'à 16h le lendemain | 12 mois à compter de l'achat |
| Utilisation principale | Courts trajets et excursions routières | Visites fréquentes de parcs et sites historiques |
| Méthode d'accès | À afficher sur le tableau de bord du véhicule | À afficher sur le tableau de bord du véhicule |
| Zones incluses | Banff, Jasper, Yoho, Kootenay | Tous les sites de Parcs Canada à travers le pays |
| Idéal pour | Visiteurs débutants | Explorateurs fréquents de montagnes |
| See tickets & prices |
Verdict: Pour la plupart des visiteurs effectuant une seule excursion sur l'Icefields Parkway au départ de Canmore, le laissez-passer journalier offre l'entrée la plus rentable.
Vaut le détour pour les amoureux de paysages et les photographes
Une excursion sur l'Icefields Parkway au départ de Canmore offre l'une des routes alpines les plus spectaculaires du continent, s'étendant sur 232 kilomètres entre sommets imposants, lacs glaciaires et corridors fauniques. Les frais de conservation journaliers de 12,25 CAD donnent accès à tout l'itinéraire, tandis que les visites guidées gèrent la navigation et les arrêts au champ de glace Columbia, au lac Peyto et au lac Bow — des sites emblématiques des Rocheuses canadiennes. Les conducteurs en solo bénéficient de flexibilité mais passent à côté du contexte géologique ; les visites organisées au départ de Banff ou de Calgary ajoutent des commentaires d'experts et réduisent la fatigue sur l'autoroute sinueuse 93N. Pour les photographes et les visiteurs novices, l'excursion sur l'Icefields Parkway au départ de Canmore justifie le départ matinal et l'engagement d'une journée complète, particulièrement en automne lorsque les mélèzes brillent d'or contre les vallées glaciaires. Les habitués pourraient trouver l'exploration indépendante plus gratifiante, en s'arrêtant à des points de vue moins connus comme le canyon Mistaya. La route exige de l'endurance — prévoyez huit à dix heures aller-retour — mais peu de corridors alpins égalent la densité de lacs turquoise, de glaciers suspendus et de rencontres avec des mouflons d'Amérique sur ce simple tronçon d'asphalte.
Bottom line: Si vous visitez les Rocheuses une seule fois et que vous préférez les paysages de montagne organisés aux sentiers cachés, les billets pour l'excursion sur l'Icefields Parkway au départ de Canmore valent leur prix grâce à leur densité scénique et à l'accès expert au corridor alpin le plus emblématique du Canada.
Une excursion sur l'Icefields Parkway depuis Canmore offre un voyage complet à travers des vallées glaciaires, tandis que le Banff Gondola propose une expérience centrée sur le sommet. Ces sites de Banff s'adressent à des voyageurs différents, l'un privilégiant l'exploration routière et l'autre l'accessibilité verticale.
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Top pick Icefields Parkway |
Banff Gondola | |
|---|---|---|
| Activité principale | Voyage sur route et tourisme | Ascension aérienne et promenades |
| Durée habituelle | 8–10 heures | 2–3 heures |
| Entrée/Accès | 12,25 CAD par adulte | Varie selon le type de réservation |
| Meilleure heure d'arrivée | 07:00–09:00 | 08:00–10:00 |
| Terrain/Environnement | Autoroute de haute altitude | Sommet du Mont Sulphur |
| Contraintes de réservation | Véhicule requis | Billets avec entrée programmée recommandés |
| See tickets & prices |
Verdict: Choisissez l'excursion sur l'Icefields Parkway depuis Canmore si vous préférez une journée complète d'exploration dans l'arrière-pays, ou sélectionnez la télécabine pour un panorama rapide lorsque les billets pour l'excursion sur l'Icefields Parkway depuis Canmore ne sont plus disponibles.
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Cette immense langue de glace est une caractéristique principale du champ de glace Columbia. Elle couvre une superficie d'environ 6 kilomètres carrés et est accessible via des randonnées guidées sur glace.
Connues pour leur séparation distincte en deux canaux, ces chutes sont alimentées par l'eau de fonte du glacier Athabasca. La chute mesure environ 18 mètres.
Ce site est célèbre pour son eau turquoise vive causée par la farine de roche glaciaire. Le point de vue se trouve à une courte distance de marche du parking principal.
Situé aux sources de la rivière Bow, ce lac reflète le glacier Crowfoot environnant. C'est l'un des plus grands lacs sur la promenade.
La rivière a creusé une gorge profonde et étroite à travers des couches de calcaire au fil des millénaires. Un pont offre une vue directe sur l'eau tumultueuse en contrebas.
Vous quittez Canmore avant l'aube, vous dirigeant vers l'ouest sur la Transcanadienne avant de rejoindre la route 93 Nord à Lake Louise.
La promenade grimpe immédiatement, remplaçant les peupleraies par des pins tordus puis des sapins subalpins alors que la route franchit le col Bow, le point pavé le plus élevé au Canada à 2088 mètres. Au point de vue du lac Peyto, vous parcourez un trottoir de bois de 400 mètres jusqu'à un promontoire surplombant le réservoir alimenté par le glacier, dont la surface est d'un turquoise lumineux contrastant avec les parois de calcaire gris.
Le lac Bow apparaît 15 kilomètres plus au sud, un large bassin reflétant les trois langues restantes du glacier Crowfoot. Vous vous arrêtez sur le rivage, où un sentier de gravier mène au Num-Ti-Jah Lodge, une structure en rondins construite en 1940 par le guide Jimmy Simpson. Le Weeping Wall s'élève devant vous, une source de 100 mètres gelée en piliers bleus en janvier. À Saskatchewan Crossing, vous faites le plein — la seule station-service de toute la promenade — avant de continuer vers le nord dans le parc national Jasper.
La passerelle Columbia Icefield Skywalk fait saillie depuis une paroi rocheuse 30 kilomètres après la limite du parc, son sol en verre suspendu au-dessus d'un canyon creusé par la rivière Sunwapta. Vous marchez sur la plateforme en chaussons de feutre pour éviter les rayures, puis montez à bord d'un Ice Explorer — un autocar à six roues avec des pneus de 1,5 mètre de haut — pour la descente sur le glacier Athabasca. La surface du glacier est bosselée, humide et striée de crevasses marquées par des drapeaux orange. Vous débarquez pendant 20 minutes, buvant l'eau de fonte d'une mare de surface avant que l'autocar ne remonte vers le centre du champ de glace.
Tous les détails de votre prochaine aventure en un seul endroit
La route 93 Nord traverse 232 kilomètres des Rocheuses canadiennes sans station-service, sans garde-fou sur de longs tronçons et sans service cellulaire après le croisement de la rivière Saskatchewan.
L'itinéraire serpente entre les parcs nationaux Banff et Jasper, grimpant de la forêt montagnarde à Lake Louise jusqu'à la toundra subalpine au col Sunwapta, là où la limite forestière recule et où le champ de glace Columbia apparaît. Parcs Canada a achevé la route en 1940 dans le cadre d'un projet de secours de la Grande Dépression, dynamitant les falaises de calcaire et jetant des ponts sur les chenaux d'eau de fonte qui gèlent complètement en octobre. Aujourd'hui, la promenade accueille 100 000 véhicules chaque été, la plupart étant des berlines de location et des autocars touristiques s'arrêtant au lac Peyto, au lac Bow et à la langue du glacier Athabasca.
Une excursion sur la promenade des Glaciers au départ de Canmore part 26 kilomètres plus près de l'itinéraire que Calgary, réduisant le temps de transfert et atteignant les eaux turquoise du lac Peyto en milieu de matinée. La promenade elle-même est gratuite, mais Parcs Canada impose des frais de conservation quotidiens de 12,25 CAD par adulte pour tout arrêt dans les limites de Banff ou de Jasper, perçus dans des bornes libre-service ou achetés en ligne. La plupart des visites guidées au départ de Canmore incluent le laissez-passer avec le transport, une marche guidée par un glaciologue sur le glacier Athabasca et un accès programmé à la passerelle Columbia Icefield Skywalk, un pont à fond de verre en porte-à-faux à 280 mètres au-dessus de la vallée Sunwapta. Les visiteurs motorisés paient les mêmes frais de conservation mais parcourent l'itinéraire de manière autonome, s'arrêtant à l'un des seize points de vue balisés entre Lake Louise et le centre du champ de glace.
La géologie est du Cambrien et de l'Ordovicien : des roches sédimentaires stratifiées poussées vers le haut il y a 80 millions d'années, puis sculptées par la glace du Pléistocène en cirques, vallées suspendues et auges glaciaires. La couleur cyan du lac Peyto provient de la farine glaciaire — un limon fin broyé par le glacier Peyto et en suspension dans l'eau de fonte. Le glacier Crowfoot s'accroche à une paroi de 2800 mètres au-dessus du lac Bow, son pied ayant reculé de 300 mètres depuis 1960. Le champ de glace Columbia, à cheval sur la ligne de partage des eaux à 3700 mètres, alimente huit glaciers et trois bassins versants océaniques ; l'eau de fonte de son névé atteint l'Arctique, l'Atlantique et le Pacifique. Le champ de glace a perdu 25 pour cent de son volume depuis 1850, et le glacier Athabasca a reculé de 1,5 kilomètre vers l'amont, laissant une moraine aride marquée par des poteaux décennaux.
Les excursions basées à Canmore reviennent généralement vers 19h00, couvrant le lac Bow, la paroi gelée du Weeping Wall, Saskatchewan Crossing et le centre du champ de glace en une seule journée. La haute saison s'étend de juin à septembre, lorsque la route 93 Nord est entièrement dégagée et que le laissez-passer de conservation quotidien donne accès jusqu'à 23h59.
La route 93 Nord traverse 232 kilomètres des Rocheuses canadiennes sans station-service, sans garde-fou sur de longs tronçons et sans service cellulaire après le croisement de la rivière Saskatchewan.
La météo dans les Rocheuses canadiennes est imprévisible, même lors d'une excursion sur la promenade des Glaciers au départ de Canmore. Portez des chaussures fermées robustes et prévoyez plusieurs couches de vêtements isolants pour vous adapter aux conditions alpines changeantes.
Gardez tous vos effets personnels en sécurité dans votre véhicule lors des arrêts. Il n'y a pas de casiers disponibles le long des tronçons isolés de cet itinéraire de haute altitude.
Le corridor offre des vues glaciaires infinies, parfaites pour la photographie. Veuillez rester sur les sentiers balisés lors de toute excursion sur la promenade des Glaciers au départ de Canmore afin de protéger la végétation fragile.
Cette route panoramique convient à tous les âges. Assurez-vous que les enfants restent proches de vous, car la faune erre souvent près de la chaussée lors d'une excursion sur la promenade des Glaciers au départ de Canmore.
De nombreuses aires de repos ont des surfaces en gravier inégales. Certaines installations aux arrêts principaux sont accessibles aux fauteuils roulants, mais le terrain naturel peut présenter des défis pour les personnes à mobilité réduite.
Emportez suffisamment d'eau et des collations énergétiques, car les options de restauration sont limitées. Jetez tous vos déchets dans les poubelles à l'épreuve des ours situées dans les aires de pique-nique désignées.
Heures d'ouverture
00h00–23h59
Adresse
Icefields Parkway, Highway 93N, Alberta, Canada
Accès visiteurs
Accès routier toute l'année
Meilleure heure d'arrivée
07h00–09h00
Itinéraire
Corridor routier de 232 km
Des remboursements complets sont généralement disponibles pour toute excursion sur la promenade des Glaciers au départ de Canmore si elle est annulée dans le délai spécifié par l'opérateur. Veuillez noter que les frais de conservation quotidiens de 12,25 CAD par adulte restent une exigence obligatoire pour l'accès au parc, quel que soit le statut de l'excursion.
Recommended time
10-13 heures
Planifier un tour de l'Icefields Parkway depuis Canmore nécessite une journée complète pour parcourir les 232 km d'itinéraire et ses nombreux points de vue glaciaires. Pour éviter la congestion de pointe de la mi-journée aux principaux sentiers, la meilleure fenêtre d'arrivée est de 07:00 à 09:00. Ceux qui recherchent un tour de l'Icefields Parkway depuis Canmore Tours doivent tenir compte du temps de trajet depuis la ville, tandis que les billets pour le tour de l'Icefields Parkway depuis Canmore servent de porte d'entrée vers le paysage.
Crowd levels through the day
L'Icefields Parkway n'a pas commencé comme une route panoramique, mais comme un projet de travaux publics de l'époque de la Grande Dépression. En 1931, le chômage ravageait l'Alberta. Le gouvernement fédéral a approuvé un plan de secours : tracer une route à travers la nature sauvage des Rocheuses reliant les parcs nationaux de Banff et de Jasper. La construction a débuté en 1931 près de Lake Louise. Les équipes travaillaient avec des outils à main, de la dynamite et des décapeuses tirées par des chevaux. L'hiver interrompait les progrès chaque année. Les hommes gagnaient vingt cents de l'heure. En 1939, seule la moitié de la route était praticable. La Seconde Guerre mondiale a totalement suspendu le projet. Les travaux ont repris en 1952 sous un nouveau mandat. Les ingénieurs ont modifié le tracé de certaines sections pour mettre en valeur le champ de glace Columbia et le glacier Athabasca. Des machines lourdes ont remplacé le travail manuel. Le corridor de 232 kilomètres a nécessité la construction de ponts au-dessus des chutes Sunwapta, des découpes dans les zones d'avalanche et le nivellement de pentes d'éboulis abruptes. Le 20 juin 1940, une cérémonie avec coupure de ruban a ouvert la route inachevée à une circulation limitée. L'achèvement complet a eu lieu en septembre 1961. Le Premier ministre John Diefenbaker a assisté à la cérémonie d'inauguration sur le site de l'Icefield Centre. Aujourd'hui, le tour de l'Icefields Parkway depuis Canmore suit l'autoroute 93N, un itinéraire qui a nécessité trois décennies pour être terminé. Les camps de construction d'origine ont disparu. Des garde-fous en pierre et des ponceaux en bois des années 1930 restent visibles près de Bow Summit. Parcs Canada a désigné la promenade comme une « Expérience canadienne authentique » en 2014. Plus de deux millions de visiteurs l'empruntent chaque année. La route ne ferme que pour le contrôle des avalanches ou le passage de la faune. Ce qui a commencé comme un programme de création d'emplois est devenu l'une des autoroutes alpines les plus célèbres au monde, un monument à la fois à l'ambition de l'ingénierie et à la géologie brute des Rocheuses canadiennes.
Le gouvernement fédéral lance un projet de secours de l'ère de la Grande Dépression pour construire une route entre Banff et Jasper.
Les équipes de construction ne terminent que la moitié de l'itinéraire après huit ans de travail manuel avec des outils à main et de la dynamite.
Une ouverture cérémonielle le 20 juin permet un accès limité aux véhicules malgré l'état inachevé de la promenade.
La reprise après-guerre apporte des machines lourdes et un tracé révisé pour mettre en valeur le champ de glace Columbia.
Le Premier ministre John Diefenbaker inaugure l'Icefields Parkway de 232 kilomètres achevée en septembre.
Parcs Canada désigne l'itinéraire comme une Expérience canadienne authentique, reconnaissant son importance culturelle et panoramique.
Tenez-vous sur le rivage près du Num-Ti-Jah Lodge pour capturer le reflet du glacier Crowfoot dans l'eau calme. Un objectif grand angle fonctionne bien ici pour englober l'échelle des sommets environnants.
Suivez le sentier pavé jusqu'à la plate-forme d'observation en bois pour photographier l'eau glaciaire turquoise caractéristique. Ce spot est un moment fort de toute excursion sur l'Icefields Parkway au départ de Canmore, nécessitant une courte marche en montée pour atteindre la perspective panoramique.
Traversez le pont pour cadrer l'eau tourbillonnante creusée profondément dans les parois rocheuses de calcaire en contrebas. Positionnez votre appareil photo solidement contre la rambarde pour obtenir des clichés nets à longue exposition de la rivière en mouvement.
Accédez à cet emplacement via le sentier désigné pour photographier de près la langue de glace en retrait. Utilisez un téléobjectif pour accentuer les textures et les crevasses bleu profond trouvées lors des visites de l'Icefields Parkway au départ de Canmore.
Capturez la spectaculaire cascade à deux niveaux depuis le pont supérieur en regardant vers la gorge étroite. Cet endroit offre divers points de vue le long du bord pour composer les chutes avec la toile de fond montagneuse commune aux billets pour l'excursion sur l'Icefields Parkway au départ de Canmore.
Planifier une excursion sur l'Icefields Parkway au départ de Canmore nécessite une préparation pour naviguer sur le terrain montagneux avec des enfants. Cet itinéraire offre aux familles une chance de découvrir les Rocheuses canadiennes et les glaciers massifs à leur propre rythme.
Les poussettes sont pratiques aux points de vue pavés comme le Columbia Icefield Discovery Centre, mais elles ne sont pas adaptées aux sentiers de montagne rocheux. Un porte-bébé est recommandé pour ceux qui souhaitent explorer au-delà des aires de stationnement.
Cette expérience est plus agréable pour les enfants âgés de six ans et plus capables de supporter de longues périodes en voiture. Les jeunes enfants peuvent trouver le trajet de 232 km difficile, des arrêts fréquents sont donc nécessaires pour se dégourdir.
Des toilettes publiques et des tables à langer sont disponibles dans les principaux centres d'accueil le long de l'autoroute 93N. Vérifiez le site officiel https://parks.canada.ca/pn-np/ab/banff/visit/les10-top10/promenade-parkway pour connaître les emplacements spécifiques des installations avant votre départ.
Les familles doivent prévoir de suivre la meilleure fenêtre d'arrivée, de 07h00 à 09h00, pour éviter le trafic. Sécuriser vos billets pour l'excursion sur l'Icefields Parkway au départ de Canmore à l'avance vous permet de vous concentrer sur vos enfants plutôt que sur l'attente.
Préparer une glacière avec le déjeuner et des en-cas est essentiel, car les options de restauration sont limitées le long de ce tronçon isolé. Nous vous suggérons d'acheter un tour de l'Icefields Parkway auprès de Canmore Tours qui propose des pauses désignées près des aires de pique-nique.
Les options de restauration le long de la route sont limitées, ce qui rend essentiel de prévoir les repas lors d'un tour de l'Icefields Parkway depuis Canmore. La plupart des visiteurs comptent sur les quelques centres situés aux points de repère majeurs pour accéder à des repas chauds ou des provisions à emporter.
Situé dans un bâtiment ferroviaire historique, cet endroit propose des plats raffinés et des vues sur la montagne. Il sert de point de départ confortable pour ceux qui finalisent leur tour de l'Icefields Parkway depuis Canmore Tours.
Située au Columbia Icefield Glacier Discovery Centre, cette cafétéria propose des options rapides pour les voyageurs affamés. C'est l'endroit le plus pratique pour faire le plein avant de poursuivre votre tour de l'Icefields Parkway avec vos billets depuis Canmore.
Positionné le long de la route, ce lieu propose une cuisine réconfortante et copieuse dans un cadre rustique. C'est un choix fiable pour le déjeuner au fur et à mesure que vous avancez dans votre visite touristique de Banff.
Tout ce que vous devez savoir pour votre voyage
La route est ouverte de 00h00 à 23h59 tous les jours, toute l'année. Les visiteurs doivent toujours vérifier les conditions routières avant le départ.
Oui, un droit de conservation quotidien de 12,25 CAD par adulte est requis pour accéder au parc pour votre visite.
La meilleure fenêtre d'arrivée est entre 07h00 et 09h00 pour éviter la foule de la mi-journée et maximiser la lumière du jour pour le trajet.
Les installations de restauration sont extrêmement limitées ; emportez votre propre nourriture et eau. Utilisez les zones de gestion des déchets désignées.
Oui, l'itinéraire est adapté aux familles, bien que les temps de trajet soient longs. Donnez toujours la priorité à la sécurité près du bord de la route.
Les politiques varient selon l'opérateur ; veuillez vérifier vos billets spécifiques de visite de l'Icefields Parkway depuis Canmore pour connaître les délais. Les droits de conservation sont distincts des frais de visite.
Le service cellulaire est inexistant sur la majeure partie du tronçon de 232 km. Téléchargez les cartes et les guides hors ligne avant votre départ.
Le trajet principal fait 232 km. Prévoyez une journée complète pour permettre les arrêts et la circulation en montagne.
Portez des couches de vêtements et des chaussures robustes. La météo en montagne peut changer rapidement, passant du soleil à la neige, même en septembre.
Rejoignez des milliers de voyageurs heureux qui ont découvert cette expérience incroyable
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